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时速350公里徐连高铁开跑,中国陆桥通道最后一段!

随着第一趟检测列车从徐州站开出,驶向连云港方向,徐连高铁(徐州至连云港)正式启动联调联试。

徐连高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分,也是唯一一段尚未开通的。

路桥通道连接连云港、徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州、西宁、张掖、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐等城市,包括徐连段、郑徐段、郑西段、西宝段、宝兰段、兰新段。

徐兰高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市,连云港市东海县、海州区。

项目正线全长约180公里,全线设置徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7座车站,设计时速350公里。高铁站广告全面招商,招商热线15262029977 赵总监

徐连高铁2017年7月开工建设,2020年6月全线铺轨,2020年10月静态验收,目前路基、桥梁、正线铺轨、“四电”、站房主体工程已全部完成,具备联调联试条件。

徐连高铁在徐州枢纽连通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁,在连云港地区连通青盐铁路和连镇高铁,建成通车后连云港至徐州只需1小时,并形成连云港至南京、郑州、济南的2小时“高铁交通圈”。

全线设置徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7座车站,高铁站广告全面招商,招商热线15262029977 赵总监

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