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15大理由 I 下一个10年中国品牌的高铁广告时代

随着高速发展,我国高速铁路总里程已达3.8万公里,占世界高速铁路总里程的50%以上,形成了非常庞大的体系。

除了一些相对广阔和偏远的地区外,高速铁路还实现了其他地区的高密度覆盖,并已完全渗透到大多数中国消费者的生活中。

从客流来看,在2019年的正常情况下,高速铁路的客流已达到23亿。

除了少数不能外出的群体外,相当于中国每人每年乘坐两次高速铁路,高频出差的商务人员每年可以乘坐几十次。

高铁广告投放

更重要的是,高速铁路对促进中国经济发展的能力是显而易见的。要想成为主流媒体形式,必须与社会、经济、消费者密切相关,才能真正成为能够影响或促进品牌发展的媒体。

目前,整个消费市场竞争日益激烈,消费者需求升级,品牌迭代级,品牌迭代速度加快,新兴消费品牌也在崛起。
根据相关数据,如果你从车站到公交车,看到同一品牌的次数是50次,那么100人曝光5000次,100万人通过广告位置,即5万次,000次。

再加上中国一、二线城市的高速火车站数量,品牌曝光可以无限叠加,提高消费者对品牌的熟悉度和重复率。

面对如此庞大的客流,绝大多数是中青年,这个群体是消费者市场的绝对主要力量。

这种巨大的流量规模吸引了各行业的品牌屏幕霸权高速铁路已成为品牌营销的热门技术,甚至将高速火车站广告比作品牌力量最好的展厅。
近几年受全球疫情影响,整个市场环境都比较差,各个行业已经进入深度洗牌的时代,自2019年年尾到今天,很多企业家面临存亡的考验,收缩或者抢占别人的市场很多商家选择了后者,越是艰难的时候越没有声量就是等于放弃市场,艰难时刻巩固和扩大市场,有效的宣传可能事半功倍。

目前各广告主把广告宣传的投入已经压缩到了极限,从以前的撒网式海投,到现在量化效果投放,利用媒体手段达到最大的宣传效果,成为各个广告主必须重新审视的问题,在传统与新媒体上,有更多的广告主选择了高铁广告宣传。

广告是经济的晴雨表,随着传统广播、电视媒体日渐被唱衰,互联网广告由于众所周知的水分问题光环并不没那么耀眼,而以大覆盖,全受众为代表的高铁出行媒体则逆市保持较好的增长,出行站厅为主的高铁LED广告、包柱广告、高铁车身广告显现出无可替代的迅猛上升趋势。

高铁广告


根据CTR研究报告显示,高铁人群对媒体上的广告关注度高,超过70%的人都会看站厅媒体上的广告,不看广告的仅占6%,高铁站人群是非常理想的广告受众。

且高铁人群对广告反馈正面,易受广告品牌影响,商旅人群把高铁广告的视为一种重要的信息,从中了解更多的产品和品牌讯息,以此了解行业或者竞争对手的最新动向。
越来越多的商家把高铁广告作为对外宣推的重要媒介,主要基于高铁广告以下优势。


高铁站广告投放价格


1、覆盖范围较广,灵活性较强

高铁媒体既实现全国高覆盖,又可以做到区域高渗透。广告主可以根据自己的品牌属性,选择是进行全国性投放,还是单纯辐射某个省市,还是主攻某条路线。这是由高铁的流动性特征决定的,其他任何媒体形式都不具备这样的优势。

2、受众群体精准,素质良好,乘客消费特征明显

高铁已经成为大众中短途的主流出行方式,且比线上更能精准触达消费者,受众消费水平高,一般是以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生4类人群为主,是目前市场上最主要的消费群体。

而且对品牌具有一定的认知度,能够接受新鲜事物。

3、高端大气彰显气质,建立品牌信任度

高铁站是除飞机外国内高消费的交通出行工具,目前中国高铁运营里程突破四万公里,高铁旅客发送量也逐年增高,适合品牌宣传,彰显品质。

高铁作为“中国名片”,能够为品牌建立极强的信任度,是品牌传播的制高点,能拉进品牌与消费者的距离。
高铁站广告投放案例



4、品牌全场景式营销,强制性传播,广告视觉吸引力强

高铁全场景营销生态圈,从进站到安检、候车、检票、乘车、出站各个环节,全场景式对接品牌沟通。

高铁站广告途径乘客必经位置,广告始终处于乘客目光范围内,能让乘客随时看到广告,为品牌传播提供了一种封闭式和包裹式的传播环境,有效聚集消费者的注意力,对消费者直接形成硬性传播,提升品牌信息的有效触达。


5、广告传播及投放形式多样化

高铁站独特的场景优势,能为品牌提供多元化的营销玩法。随着移动互联网的普及,很多手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动,高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处,打造了“移动精英消费者”为核心的精准营销平台。

6、唯有高铁媒体具备的5

依托于中国高铁而生的高铁媒体,兼具“高度”“温度”“广度”深度”“精度”的媒体属性,具有强大的客群聚集效应和场景营销效应,能为品牌搭建起具有抗干扰、强背书、强接触、深影响价值的“品牌温室”,正成为众多品牌抢占市场流量的新入口。
7、旅客受众实力强

中国高铁,一张值得国人骄傲的世界名片,速度快、准时、舒适,成为很多商旅人士的首选,长距离因飞机不准时易受天气影响,也会选择高铁出行。

是因为高铁受众普遍具有高决策权、高消费水平、高社会水平、高教育水平、高可支配收入、品牌意识强等特点,这是所有商家垂涎的肉。

8、独特的空间优势明显

高铁火车站作为封闭空间,内部有许多高质量的媒体接触点。每天都有数万乃至数十万高端商务人士进出这一封闭空间。

在相对舒适的旅游环境中,车站广告的干扰程度大大降低,同时观众对广告的接受程度也大大提高。

高铁站广告媒体的高匹配性、高选择性和集聚效应完美地解决了准确营销的问题。当几乎所有的媒体都被严重分流时,高铁广告的拥挤效应给广告商带来了巨大的诱惑。

高铁广告因其在全国的高覆盖率和在该地区的高渗透率,已成为许多客户追求的理想的媒体。
高铁站广告公司


9、高铁广告的选择价值优势明显

高铁广告拥有丰富的媒体资源,用于多种媒体形式单独或者组合表达。高覆盖率降低了广告商的媒体采购成本。商家可根据品牌属性选择是在全国范围内投放,只向某个省或城市辐射,还是专注于某条路线,或者某个站点,选择优势非常灵活。其他媒体这样的优势并不像这样明显。

10、高铁广告辐射能力强

对于区域品牌,区域传播影响力范围较小。但由于高铁站具有高流动性特点,涵盖的旅客也来自全国各个区域,无形中把这种品牌带向了全国。

中国广告传媒培训第一人彭小东导师指出:除此之外,众所周知的强制性、较低的千人成本、高触达率以及强大的视觉震撼效果等,这些都是为什么近年来在整个广告行业缩量的情况下,高铁广告却保持较好的上升势头。成为众多广告主的优选。
高铁LED广告



11、长效运营品牌

当下,消费者注意力碎片化,流量红利消失,这要求着企业品牌要做更精准化、更精细化的运营,同时,需要更注重受众心智占领的品牌长效运营,与消费者建立良性联系。

长效运营品牌,最根本就是要提高品牌和消费者之间的接触频次,更快捷、更有效积累自身品牌的私域流量池。

高铁媒体,迅速把公域流量导流到私域流量池,驱动品牌长效增长,成为品牌营销破局利器。

12、高铁媒体的背后是繁荣的高铁建设

即使疫情造成铁路及相关行业的萧条,但铁路的发展并没有停下,反而正处在高速发展中。

据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年,我国全国铁路网将达到20万公里左右,其中高速铁路将从2020年的3.79万公里发展到2035年的7万公里,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市。

铁路的市场越来越大,这也推动着高铁媒体的发展,新规划新布局,高铁媒体未来可期。

高铁作为长途旅行中选择率最高的出行方式之一,拥有着相对稳定的流量来源,并且受众面相对广泛。

据人民日报报道,截至2021年1230日,我国铁路运营里程增长约5.3万公里,其中2021年开通4200公里以上;累计发送旅客243亿人次,其中动车组136亿人次。

除此以外,政策也是稳固高铁媒体江山的重要因素。中国国家铁路集团有限公司正式印发《“十四五”铁路科技创新发展规划》,按照《规划》目标,“十四五”期间,中国将建设铁路1.9万公里,其中高铁1.2万公里,普速铁路7000公里,平均年增长铁路3800公里。

高铁不仅线路增加,其覆盖的范围也越来越广阔,包括偏远地带也在规划之中,其受众人群更多样,高铁媒体适应的营销场景也更多元化。
高铁车身广告
13、触达率高、多媒介组合营销组合拳,助力品牌破壁

高铁上的媒体广告形式众多,直梯灯箱、梯楣灯箱、包柱灯箱、拉布灯箱等户外广告形式,100%覆盖所有列车乘客,从站内到站外多个媒介组合营销,带来多次曝光,有效增加品牌的大众认知度。

据第三方调查统计:85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁媒体的时间在5-15分钟,10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁媒体的时间在15-35分钟。

影响一个媒体的实际到达率,最关键的因素在于媒体所处的环境,环境因素决定了受众的关注状态和注意力焦点,灯箱+高铁站内的候车场景打造出一个优质的传播场景,高铁由于车次多,发车频率快,受众在等候进站时,注意媒体的频次更高。

从对标人群来看,商旅人群是高铁的主要出行人群,具有高学历、年轻化的特点,消费水平高,是当代消费人群的主力军,有利于加强品牌储备,增加潜在消费人群。

商旅人群较多,这让高铁传媒的站点成为了高价值人群的聚集区域,不仅能将各类品牌输入进受众人群,实现品牌的价值增长,也能在来来往往的人群流量中,也会实现人群的扩散效应,将品牌扩散至区域外。

高铁媒体构建了传播新格局,从入站、候车、进站、出站,形成了全场景营销生态圈,为品牌构建了传播新高地。高铁媒体这一套营销组合拳,能够打造高效品牌传播路径,使品牌传播声量更加聚拢,让品牌深入人心。

14、品牌传播的制高点

高铁以“国家新名片”的国家高度为品牌传播背书,为品牌形象带来无以伦比的附加值,是品牌传播的制高点,具有不可替代性,唯一性,排他性,传播到达率 100%

特别是高铁站群广告冲击波,代表行业品牌高端形象,让品牌直接触达目标人群,实现品牌强有力的曝光。既是彰显品牌形象,更是占领品牌实力制高点!
高铁出行媒体



15、高铁对于推动中国经济发展的实力有目共睹

更重要的是,高铁对于推动中国经济发展的实力有目共睹。彭小东导师指出:“一个媒体要成为主流的媒体形式,必须要跟社会、经济、消费者等产生密切的联系,才有可能真正成为一个能够影响或推动品牌发展的媒体。”

2008年,高铁作为交通工具正式登上我国的历史舞台;2011年,它作为一个年轻的、具有巨大影响力的户外媒体,也拉开了属于自己的“高速时代”。

“下一个10年,相信中国高铁站口岸媒体广告对于中国的品牌传播以及对消费者的日常生活的影响会变得越来越大。”


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